Automobile club Luxembourg

Sportlich sah die Giulietta schon immer aus. Mit der letzten Modellpflege verpassten die Italiener ihrem kompakten Flitzer nochmals schärfere Linien.

Das Ziel ist klar, die Giulietta soll näher an ihre große Schwester Giulia heranrücken, die von Alfa Romeo als neues Flaggschiff der Traditionsmarke auserkoren wurde. Optisch erkennt man sofort den Kühlergrill mit hexagonalem Gitter und die neu gestalteten vorderen Stoßfänger. Neu sind zudem die abgedunkelten Scheinwerfermasken. Auch das Design und die Anordnung der Giulietta-Schriftzüge entsprechen nun dem Modell der Giulia. Das sportlich schicke Außendesign setzt sich im Innenraum nahtlos fort. Mit ordentlicher Qualität, trotz einiger billig wirkenden Kunststoffe, und exklusiven Features verkörpert die neue Giulietta perfekt den italienischen Stil.
Zu den Innovationen der Giulietta gehört der Turbodieselmotor 1.6 JTDm 16V mit einer Leistung von 120 PS (88kW), der mit der neuen Getriebevariante Alfa Romeo TCT kombiniert ist, welche den Komfort einer herkömmlichen Automatik mit dem Fahrspaß und der Effizienz eines Doppelkupplungsgetriebes kombiniert. Der vergleichsweise kleine Turbolader sorgt für hohes Durchzugsvermögen schon bei niedrigen Drehzahlen.
Der Alfa bietet außerdem ein agiles Fahrverhalten mit direkter Lenkung, modernem Fahrwerk und ausbalancierter Gewichtsverteilung.