Automobile club Luxembourg

Der Crossover Suzuki SX4 S-Cross bekommt ein umfangreiches Facelift: Die Frontpartie wird komplett überarbeitet und erhält neue Scheinwerfer.

Die Streben des Kühlergrills stehen vertikal statt wie bisher horizontal. Auch Motorhaube und Frontschürze wurden neu gestaltet. Unter der Haube halten neue Zeiten Einzug: Denn als Alternative zum bekannten und bewährten 1,6-Liter-Diesel mit 120 PS gibt es im neuen SX4 S-Cross nun gleich zwei neue Benziner. Für sparsame Fahrer gibt es einen Benziner mit 1-Liter Hubraum, 111 PS und 170 Newtonmetern. Und für Genießer gibt es einen 1,4-Liter-Benziner. Der entlockt dem recht quirligen Motor 140 PS und 220 Newtonmeter. Der SX4 bietet reichlich Platz, allerdings sollten die Gäste im Fond nicht zu groß sein. Dies liegt aber bestimmt auch am Panorama- Glasschiebehubdach, welches in unserem Testmodell verbaut war. Weil die meisten SUV heutzutage doch nur in der Stadt gefahren werden, ist der neue SX4 in der Regel mit Frontantrieb unterwegs. Neben einer optionalen Sechsgang-Automatik gibt es deshalb auf Wunsch auch noch den Allradantrieb ALLGRIP dazu. Das intelligente Allradsystem garantiert mit den verschiedenen Fahrmodi (Auto, Sport, Snow und Lock) optimale Traktion bei unterschiedlichsten Fahrbedingungen. Der neue SX4 hat eine automatische Abstandsregelung und einen Notbremsassistenten. Aber das System ist sehr nervös und warnt selbst in völlig harmlosen Situationen so früh, dass man es nach zwei Ampelphasen am liebsten wieder ausschalten möchte.
Im Großen und Ganzen ist der Suzuki SX4 S-Cross auf jeden Fall eine Alternative zu seinen Wettbewerbskollegen. Der Einstiegspreis liegt beim 1-Liter bereits bei knapp 19.000 €. Beim Diesel geht es bei knapp 25.000 € los.