Mit dem Volvo S60 startet die schwedische Mittelklasse-Sportlimousine in die inzwischen dritte Generation. Erstmals wird ein Volvo Modell in den USA produziert, genauer gesagt in der Küstenstadt Charleston im Bundesstaat North Carolina, und von dort auch auf alle anderen Weltmärkte exportiert. Der neue S60 ist zudem das erste Volvo-Modell, das gänzlich ohne Dieselmotor angeboten wird. Die Schweden untermauern damit ihr Bekenntnis zur Elektrifizierung des Antriebs und zu einer Zukunft ohne klassische Verbrennungsmotoren. Für die 4,76 Meter lange Mittelklasselimousine stehen drei verschiedene 2.0-Liter-Turbobenziner zur Auswahl: T4 (190 PS), T5 (250 PS) und T6 (310 PS), wobei ausschließlich letzterer an einen Allradantrieb gekoppelt sein wird. Dazu gibt es noch einen Plug-in-Hybrid namens T8 Twin Engine mit 390 PS und Allrad. Eine Achtgangautomatik ist überall Serie. Die aktuelle Designsprache der Marke vereint weiterhin den Premiumanspruch mit einem zurückhaltenden skandinavischen Design. Vor allem die Scheinwerfer mit den T-förmigen LED-Tagfahrleuchten verleihen dem S60 sein typisches Volvo-Gesicht. Vervollständigt wird die viertürige Karosserie von einem schönen Coupé-Heck und den typischen C-förmigen Rückleuchten. Aufgeräumt und schlicht, aber trotzdem schick geht es im Innenraum des Volvo S60 zu. Die Verarbeitung und die gewählten Materialien sind hochwertig und ebenfalls auf Premium-Niveau. Mit der skalierbaren Produkt-Architektur (SPA) (Scalable Product Architecture) halten zudem umfangreiche innovative Konnektivitäts- und Multimediafunktionen Einzug. Der neue S60 bestätigt außerdem die Vorreiterrolle der Schweden bei automobiler Sicherheit und wartet mit zahlreichen Assistenzsystem auf, welche Insassen und Passanten gleichermaßen schützen. © Volvo
Die Sicherheitslücken schlüsselloser Systeme
Mikromobilität
Gare aux chapardeurs !
Am Freitag, den 6. und Samstag, den 7. August finden Sie vor den Toren der Belle Étoile in...