Automobile club Luxembourg

SUV Plug-In-Hybrid

BMW elektrifiziert nach und nach seine Erfolgsmodelle. Der Autobauer richtet sich damit an den Bedürfnissen einer anspruchsvollen Klientel aus – mit einem vielseitigen und effizienten Familien-SUV, das einen hohen Komfort und eine hervorragende Leistung bietet und gleichzeitig die Umwelt schonen soll.

Unter der Motorhaube des X3-Plug-in-Hybrid brummen und surren ein 2,0-Liter-Benzinmotor mit 4 Zylindern und Turbolader sowie ein Elektromotor. Sie erreichen eine Gesamtleistung von 292 PS und ein maximales Drehmoment von 420 Newtonmetern. Der Hersteller gibt für den kombinierten Zyklus einen durchschnittlichen Verbrauch von 2,3 Litern Kraftstoff sowie 16,8 kWh auf 100 Kilometer an. Die CO2-Emissionen liegen bei 53 g/km. 

Die Lithium-Ionen-Batterie ist unter den Rücksitzen untergebracht. Sie stellt brutto ein Leistungsvermögen von 12 Kilowattstunden bereit, was dem X3 eine Reichweite von bis zu 54 Kilometern bei 100-prozentigem E-Antrieb ermöglicht. Um diese Leistung zu erreichen, muss der Besitzer seinen X3 regelmäßig aufladen – eine Faustregel, die für alle Plug-in- Hybride gilt. Sonst übernimmt der Benzinmotor zwar effizient den Antrieb, aber der  Kraftstoffverbrauch schießt in die Höhe. Das Hybridsystem wechselt sehr sanft von einem Motor zum anderen. Die Beschleunigung funktioniert kraftvoll und ohne Leerlauf. Das xDrive-System teilt den Antrieb je nach  Fahrsituation auch im vollelektrischen Modus kontinuierlich auf Vorder- und Hinterräder auf. 

Das komfortable und perfekt verarbeitete Interieur vermittelt BMW-Qualität. Die Batterie schränkt den Platz im Kofferraum nur ein klein wenig ein. Das Volumen beträgt immer noch 450 Liter, beziehungsweise bis zu 1.500 Liter bei umgeklappten Sitzen. Die Flotte aus den herkömmlichen Benzin- und Dieselmotoren und dem neuen Plug-in-Hybrid bekommt im Laufe des Jahres Zuwachs: Mit dem iX3 soll ein zu 100 Prozent elektrischer Motor die X3-Reihe komplettieren.
 

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Textquelle: ACL