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Sicherheitsausrüstung für Motorräder in Europa

Sicherheitsausrüstung für Motorräder in Europa

 

Land

Tagfahrlicht

Erste-Hilfe-Kasten

Warndreieck

Sicherheitsweste

Verschiedenes

ALBANIEN

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

 

 

BELGIEN

Obligatorisch.

Obligatorisch für ein in Belgien zugelassenes Fahrzeug.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Motorradfahrer und deren Beifahrer müssen neben dem obligatorischen Schutzhelm auch Handschuhe, eine langärmlige Jacke, eine lange Hose oder einen Overall tragen. Außerdem sind Stiefel oder Stiefeletten zu verwenden, die über die Knöchel reichen. Weitergehende Bestimmungen zur Farbe oder Beschaffenheit der Kleidung enthalten die belgischen Vorschriften nicht.

BOSNIEN UND HERZEGOWINA

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

BULGARIEN​

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch.

 

DÄNEMARK

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

DEUTSCHLAND

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

ESTLAND

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

 

 

FINNLAND​

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die nachts auf der Straße unterwegs ist.

 

FRANKREICH

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch.

Laut der ECE 22/04 Sicherheitsnorm müssen Helme reflektierende Elemente aufweisen. Seit dem 20. November 2016 sind Schutzhandschuhe obligatorisch.

GRIECHENLAND

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

IRLAND​

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

ISLAND

Obligatorisch.

Empfohlen.

Nicht obligatorisch.

Bisher gibt es keine geltende Verordnung.

 

ITALIEN

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

KROATIEN

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Ersatzbirnen, außer wenn es Xenon-, Neon- oder LED-Leuchten sind.

LETTLAND

Obligatorisch.

Obligatorisch für Motorräder mit Beiwagen.

Obligatorisch für Motorräder mit Beiwagen.

Obligatorisch für jede Person, die nachts auf der Straße unterwegs ist, oder bei schlechten Sichtverhältnissen.

 

LITAUEN

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Feuerlöscher.

LUXEMBOURG

Obligatorisch.

Empfohlen.

Nicht obligatorisch.

Sowohl obligatorisch für jede Person, die auf der Autobahn aus dem Wagen steigen muss, als auch für jede Person die außerorts nachts auf der Straße unterwegs ist, oder bei schlechten Sichtverhältnissen.

 

MALTA

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch.

 

 

MAZEDONIEN (FYROM)

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die nachts auf der Straße unterwegs ist, oder bei schlechten Sichtverhältnissen.

Ersatzbirnen empfohlen.

MOLDAWIEN

Obligatorisch, vom 1. November bis zum 31. März.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die nachts auf der Straße unterwegs ist, oder bei schlechten Sichtverhältnissen.

Ersatzbirnen empfohlen.

MONTENEGRO

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die auf der Straße unterwegs ist.

 

NIEDERLANDE

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

NORWEGEN

Obligatorisch.

Empfohlen.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

ÖSTERREICH

Obligatorisch.

Obligatorisch: soll in einer soliden, hermetisch verschließbaren Box sein.

Nicht obligatorisch.

Empfohlen.

 

POLEN

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Bisher gibt es keine geltende Verordnung.

 

PORTUGAL​

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch für Ausländer.

 

RUMÄNIEN

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die auf der Straße unterwegs ist.

 

RUSSLAND

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

 

Ersatzbirnen.

SCHWEDEN​

Obligatorisch.

Empfohlen.

Obligatorisch für die in Schweden zugelassenen Motorräder mit Beiwagen und Fahrzeuge mit 3 Rädern (Trike), und obligatorisch für selbige Fahrzeuge, die im Ausland zugelassen sind, wenn in diesen Ländern das Warndreieck obligatorisch ist.

Nicht obligatorisch.

 

SCHWEIZ

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

 

SERBIEN

Obligatorisch.

Obligatorisch für Motorräder. (Typ A)

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die auf der Straße unterwegs ist.

 

SLOWAKEI

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für Fahrer und Beifahrer, tagsüber und nachts, außerorts.

 

SLOWENIEN

Obligatorisch.

Obligatorisch für Motorräder, die in Slowenien zugelassen sind. Empfohlen für alle anderen.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Ersatzbirnen empfohlen für Ausländer.

SPANIEN

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch für jede Person, die auf der Straße unterwegs ist.

 

TSCHECHIEN

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

 

TÜRKEI

Nein.

Nicht obligatorisch.

Obligatorisch sind zwei rote Warndreiecke.

 

 

UKRAINE

Obligatorisch zwischen dem 01.10. und 30.04.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

 

 

UNGARN

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch für Motorräder mit Beiwagen und Fahrzeugen mit 3 Rädern.

Obligatorisch für alle Personen, die nachts außerorts auf der Straße unterwegs sind, und bei schlechten Sichtverhältnissen.

 

VEREINIGTES KÖNIGSREICH

Empfohlen.

Empfohlen.

Empfohlen.

Nicht obligatorisch.

 

WEIßRUSSLAND

Obligatorisch.

Obligatorisch.

Obligatorisch.

 

 

ZYPERN

Obligatorisch.

Nicht obligatorisch.

2 Warndreiecke empfohlen.

Empfohlen.

 

 

Zuletzt aktualisiert im Februar 2019. 

Diese Informationen stammen aus verschiedenen Quellen und obwohl mit größter Sorgfalt recherchiert, kann die AIT/FIA unter keinen Umständen wegen eventueller Schäden oder Zwischenfälle haftbar gemacht werden, die unter Anwendung dieser Informationen entstehen.

Quelle: FIA