![]()
Le Renault Captur entre en 2017 dans la deuxième phase de sa vie d’automobile.
Ce crossover compact le plus prisé de son segment affiche une nouvelle ligne avant, dotée, selon l’équipement, de phares entièrement à LED. Un détecteur d’angle mort et une aide au stationnement font également leur apparition. Avec l’application Renault R&GO permettant de coupler un smartphone à l’autoradio et au véhicule par Bluetooth, Renault élargit son offre d’infodivertissement. Le système audio Bose, doté de sept haut-parleurs, est également nouveau.
Quasiment tous les éléments de confort et de sécurité se retrouvent de série sur la finition haut de gamme « Initiale Paris », disponible pour la première fois sur le marché. La fourchette de prix commence par l’équipement « Life », disponible à partir de 16 051 euros, suivi des équipements « Zen » à partir de 17 985 euros, « Intens » à partir de 20 016 euros et « Initiale Paris » à partir de 25 576 euros.
Solutions pratiques
Même Captur Life, le modèle de base, propose de série la carte de démarrage mains-libres, le régulateur et limiteur de vitesse, les vitres électriques à l’avant et à l’arrière, ainsi que l’aide au démarrage en côte. À cela s’ajoutent les feux de jour à LED, les rétroviseurs chauffants à réglage électrique et l’ordinateur de bord. Des détails pratiques autorisant une utilisation flexible de l’espace intérieur et de l’espace de rangement sont même prévus à bord sur la version Life. Sans oublier la banquette arrière coulissante sur 16 cm, grâce à laquelle on peut adapter le volume du coffre et la longueur de l’espace de chargement.
Le plancher flexible de l’espace de rangement est une solution pratique : afin de bénéficier d’un plancher plat lorsque la banquette est rabattue, cette dernière peut se démonter ou se surélever.
Autre particularité, le compartiment s'ouvrant en tiroir pour remplacer la traditionnelle boîte à gants, et qui propose un espace de rangement de 11 litres. Renault élargit sa gamme de coloris pour le Captur avec trois nouvelles peintures laquées, orange, bleu et noir. La nouvelle couleur de toit gris platine fait également son apparition pour la version laquée biton.
L’intérieur bénéficie également de possibilités de personnalisation supplémentaires.
Gamme des moteurs
La marque propose trois motorisations diesel et trois essence, affichant une puissance comprise entre 66 kW / 90 ch et 87 kW / 118 ch, avec une boîte manuelle six vitesses. Les moteurs de 118 ch sont également disponibles avec une boîte six vitesses à double embrayage. Renault indique une consommation moyenne (d’après le cycle NEDC) comprise entre 3,7 litres et 5,5 litres au 100 km. La version essence TCe 120 propose la meilleure accélération avec 9,9 secondes pour le passage de 0 à 100 km/h. Les vitesses maximales sont comprises entre 171 et 192 km/h. En matière de couple, c'est la version diesel à boîte manuelle délivrant 110 ch qui affiche la valeur maximale, avec une valeur de 260 Nm. La variante à boîte de vitesse robotisée présente quant à elle un couple inférieur de 40 Nm.