Automobile club Luxembourg

Priorité aux aménagements sécuritaires du réseau routier

L’ACL est opposé à un abaissement général de la vitesse maximale autorisée hors agglomérations de 90 à 80 km/h, comme elle est demandée par La Sécurité Routière. Le Danemark, fréquemment cité par les défenseurs des 80 km/h a augmenté sur certaines de ses routes la vitesse de 80 à 90 km/h. Les tests menés entre 2011 et 2014 et étendus depuis à plus de routes, ont en effet montré que sur des routes sûres, cette augmentation n’avait aucun effet négatif sur la sécurité routière et contribuait à plus de fluidité, sans que la vitesse moyenne n’augmente.
Un excellent exemple de l’importance du rôle de l’infrastructure routière dans la sécurité.

Les règles imposées par le code de la route ne contribuent à plus de sécurité que si elles sont respectées. Avant de rajouter d’autres interdictions et obligations à notre code de la route, l’ACL souhaite voir des actions qui permettront de promouvoir le respect des règles déjà en vigueur aujourd’hui, qu’il s’agisse de la formation des nouveaux conducteurs, de la sensibilisation continue des usagers de la route en général, de l’élimination des points noirs, du contrôle du respect des obligations en vigueur ou de réflexions à mener pour des sanctions plus efficaces à l’encontre de ceux qui n’ont pas été impressionnés par le renforcement des mesures répressives de ces dernières années.